進入四月，北方的天氣微寒，疫情仍然反復，大部分工地仍未開工，令人期待的工程機械旺季沒有如期而至。近期，三一重機發(fā)布限價令，太重高調(diào)宣布進入液壓挖掘機行業(yè)，在如此冷清的市場環(huán)境下，是否有人已經(jīng)看到了一線曙光?市場的盤子還有潛力可挖，利潤還有提升空間?

　　還是實屬無奈之舉?什么時候才真的可以漲價?我想兩種情況下存在漲價可能：

　　第一種情況是頭部品牌形成漲價共識且付諸行動3月份的行業(yè)報表還沒出來，根據(jù)前兩個月的情況，基本上國產(chǎn)品牌已經(jīng)占據(jù)了整個銷量的近80%，排名靠前的F4占有率超過60%，如果這4家都能痛下決心，彼此之間不再互相猜忌，打破囚徒困境，我覺得漲價的可能性還是比較大的。(個人認為聯(lián)盟漲價的可能性不大，如此市場行情下，各有各的打算，都在觀望)

　　另外一種情況，可能是更極端的一種情況，就是整個行業(yè)繼續(xù)下滑，所有的挖機廠家，尤其是國產(chǎn)品牌，都不賺錢，而且開始出現(xiàn)比較大的虧損，或者說虧損繼續(xù)擴大的趨勢已經(jīng)很明顯，我相信這個時候所有的品牌都會考慮不能再這么干了，因為徹底干不動了。(個人認為市場繼續(xù)下滑的可能性大，疫情影響，開工率不足，油價高漲，據(jù)了解，目前工程單價維持原預算單價，不會因油耗，人工，天氣等原因漲價，導致很多施工隊不愿意再干)目前三月份的行業(yè)數(shù)據(jù)還未出爐，大概率未達預期，大家都寄希望于第二季度，歡迎大家評論，希望迎來工程機械新的曙光!

　　目前行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計國內(nèi)25家挖掘機主機制造廠的數(shù)據(jù)，如果市場足夠大，未來大家都可以生存，如果市場萎縮，大概率會面臨洗牌!