“前兩天談妥了一個土方工程,今天拉著挖機過去,卻被告知換另一家了。問原因,別人給的臺班費更低!現(xiàn)在的臺班費是越壓越低了,掙得還不如機手......”
你是否也遇到工程被低價搶走,地區(qū)臺班費整體下滑的現(xiàn)象呢?對于多數(shù)挖掘機用戶而言,2021年這樣的現(xiàn)象恐怕是大概率事件。
如今,不僅各大企業(yè)、代理商因價格戰(zhàn)等陷入“內(nèi)卷”,挖機用戶的“內(nèi)卷”其實也早已白熱化。挖掘機終端用戶的“內(nèi)卷”的主因有哪些?他們又是如何破局的呢?筆者與十多位用戶交流,總結得出5點,供大家參考。
三大內(nèi)卷因素:門檻低、存量多、價格戰(zhàn)
門檻低、存量多、價格戰(zhàn),是挖機用戶“內(nèi)卷”的三大因素。
中國挖掘機價格戰(zhàn)由來已久,尤其是近三年來,小挖跌價40%~50%,中挖大挖跌價20%~30%,降低了成為挖機老板的門檻,越來越多的新人買挖機入行,越來越多的機手買挖機當老板,含金量嚴重縮水。
有人問,挖掘機降價對用戶來說應該是個好事吧,畢竟“鷸蚌相爭,漁翁得利”?然而,現(xiàn)實是賺的還沒降的快,不少挖機用戶直呼:“一兩年白干了!”
隨著近幾年的銷量持續(xù)增長,挖掘機已從增量市場逐步轉入存量市場。據(jù)統(tǒng)計,2020年挖掘機的存量約250萬臺,約是十年前的2.5倍。而隨著2021年上半年的火爆銷售(國內(nèi)銷售19.4萬臺,同比漲24.3%),這一數(shù)據(jù)又再度刷新。即便扣除舊機淘汰、新機置換的數(shù)量,保守估計,2021年的挖掘機保有量也超過了260萬臺。
保有量是十年前的2.5倍多,那工程量呢?據(jù)統(tǒng)計,27省2021年僅交通建設投資預計超3萬億,加上房地產(chǎn)、城鎮(zhèn)化等,投資數(shù)額巨大??此仆顿Y大,但現(xiàn)實卻是國家基礎設施建設的推進受多重因素制約,如資金、政策、地域等影響,尤其是重點項目的需求釋放,周期頗長。換句話說,當前保有量過大,但同時段的工程需求釋放有限,導致多數(shù)挖掘機閑置“曬鐵”。
“和以往相比,現(xiàn)在工程真不好干,僧多粥少,臺班費下降,利潤大幅縮水。真是降下來容易,漲上去難啊!”多位挖機老板普遍反映,“內(nèi)卷”早已白熱化。
那么,面對“內(nèi)卷”,我們的挖機用戶是怎么做的呢?
01抱團發(fā)展,提升風抗能力
在與多位用戶交流中,普遍反饋工程量下滑嚴重,而其中不少的挖機用戶都采用了抱團取暖的發(fā)展模式,避免“內(nèi)卷”競爭的同時,更能夠承接更大更多的工程,算是有錢大家賺!雖然在利益分配上會存在一定的爭議,但在一定程度上緩解了“內(nèi)卷”。
02當老板也做“替班”
“替班”這兩個字,在挖機圈很是常見。替班不僅工資高,且現(xiàn)結,還不用操心接工程、養(yǎng)機子,深受用戶青睞。如今,越來越多的挖機老板也開始干起了替班,有工程接工程,沒工程自己干“替班”,掙點外快,補貼家用。
有人會問,你都當老板了,還出去給人打工?掙錢才是硬道理啊!
03轉戰(zhàn)微挖,差異路線
目前的挖機圈,小挖和中挖已經(jīng)成為“內(nèi)卷”最為嚴重的領域,也因此,眾多的挖機老板開始向兩端進軍,但大型挖掘機應用場景限制太大,他們更多的開始轉戰(zhàn)“微挖”領域。微挖作為代替人工的絕佳工具,隨著近年來城市市政、園林工程、室內(nèi)施工的日益增多,其需求也是水漲船高。
據(jù)筆者了解,安徽地區(qū)微挖的臺班費在140元左右,相當于7噸機,但購置成本低數(shù)萬,油耗也低很多,回本更快,且回款率高。
04挖機培訓,成本控制
不知道你有沒有發(fā)現(xiàn),身邊越來越多的挖機老板開辦了培訓學校,招收挖機學徒,其實他們都有一筆成本賬。
“來學挖機的學徒,既交給我學費,還在培訓的過程中干了活。別人從外面雇一個機手5000塊,但我因為培訓的原因只給500塊,可謂是‘最省錢’的買賣?!币晃毁Y深挖機老板介紹說,培訓解決了用工問題,降低了成本,同時也壯大了人脈,為抱團發(fā)展提供了可能。
05鄉(xiāng)村振興等差異領域
2021年中央一號文件提出了全面推進鄉(xiāng)村振興,加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。而國家鄉(xiāng)村振興局掛牌成立后,在全國范圍已經(jīng)著手推進戰(zhàn)略落地,對于挖機需求帶動逐漸顯現(xiàn)。
“今年上半年,我的挖掘機干了1000多小時,都是周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的零散活?;顑憾疾淮?,但數(shù)量多,且款都是現(xiàn)結?!鄙綎|的謝老板2020年8月購買了1臺75挖機入行,他表示,鄉(xiāng)村是一個寶藏,小工程蘊含著大商機。
筆者認為,挖掘機用戶的利潤持續(xù)下滑,“內(nèi)卷化”嚴重,是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段。經(jīng)濟學之父亞當斯密在《國富論》里清晰地表達,利潤降低不是商業(yè)衰退的結果,恰恰相反,這是商業(yè)繁榮的必然結果。市場越繁榮,競爭就越激烈,價格戰(zhàn)的出現(xiàn)和利潤下降是必然的客觀規(guī)律。而面對這樣的境況,辦法總比困難多,如何在“內(nèi)卷”中脫穎而出,獲得更好的發(fā)展,需要更多用戶的智慧與努力。
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